1993-10-20 第128回国会 参議院 産業・資源エネルギーに関する調査会 第1号
それでは、沼越参考人からお願いをいたします。
それでは、沼越参考人からお願いをいたします。
○立木洋君 最初に、沼越参考人にお尋ねしたいと思います。 物流の中でトラック輸送というのがある意味で非常に深刻な状況にあるんじゃないかということを、私はきょうお話を聞きながらさらに痛感したわけです。 三十年代からトラック輸送というのは急速な伸びが行われ、その急速な伸びは伸びることが求められたというような言い方をした方がいいんじゃないかと思うんです。
それでは、まず沼越参考人からお願いいたします。
まず、沼越参考人にお伺いいたしますけれども、今日のトラック業界はもう申すに及ばず大変激烈な競争が行われておりまして、運賃ダンピング、過積み、過労、こういったことが全く日常茶飯事の状況になっているのでありますけれども、これまでもトラック協会としては輸送秩序の確立に向けていろいろお取り組みになったと思いますけれども、私の見るところでは余り実効が上がっていないと思うのですね。
初めに沼越参考人にお伺いいたしたいと思います。
○沼越参考人 お答え申し上げます。 各都道府県トラック協会に輸送秩序改善指導員を配置いたしまして、街頭パトロールや臨店指導等を行わせるとともに、荷主懇談会の開催など輸送秩序の確立に必要な事業を実施してまいりました。悪質な違反に対しましては運輸省に通報し、運輸省の行政処分または指導を通じて一定の成果を上げているものと考えております。
次に、議事の順序について申し上げますが、まず沼越参考人、水野参考人、秋田参考人、亀崎参考人の順序で、御意見をお一人十分程度に取りまとめてお述べいただき、次に、委員の質疑に対してお答えをいただきたいと存じます。 それでは、沼越参考人にお願いいたします。
○沼越参考人 まとめてお答えしたように私は思っているのですが、輸送秩序の問題というのも、結局は運賃ダンピングそれから輸送秩序、これは根が同じでございまして、例えば運賃でいくのかそれとも過積載でいくのかという形でございますので、根は同じであるというように考えております。